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提升创新转变能力 加快改革发展步伐 全力谋求车站转型升级新突破
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数:3181 更新时间:2014-02-20 14:15:05

 

 二O一四年指导思想和发展目标


         2014年是集团公司“强力推进发展转型、深化建设六型企业,全面打造交运经营升级版”的一年,也是车站在经受危机实施一系列措施后能否抓住新的市场契机的一年,更是车站能否实现转型升级,重新崛起的关键一年。面对当前的经营态势,我们要深刻认识到唯有自我加压、超前谋划才是提升市场竞争力的唯一途径;唯有破釜沉舟、真抓实干才是加快改革发展的必然措施;唯有转型升级、创新转变才是解除车站经营危机的成功路径。
2014年,在集团两会精神的指导下,结合工作实际,车站发展的指导思想是:以党的十八届三中全会和集团两会精神为指导,以“深化转型、优化升级”为主线,增强“六种意识”,推动“六项升级”,同心同德,群策群力,坚持稳中求进、进中求快、快中求效,真抓实干,形成多元支撑、转型升级的经营格局,为推进车站各项工作稳定健康发展而努力奋斗。


         深化转型、优化升级,增强“六种意识”,推动“六项升级”

         (一)增强“发展意识”,拓宽创收渠道,推动“经营升级”

1、强化经营开发,实现客运发展新提速。一是紧抓传统客源,实现优化经营。节假日等旺季生产期,始终是我们完成经营任务的有效保证,要充分利用春运、暑运和五一、十一假日客流高峰,持续做好“学生流、民工流、返乡流”的旺季创收工作,开展好各类“直通车”服务;要探索开发具有定向特色的旅游专线、学校专线、特色服务班线等,实现传统效益的新提升;二是拓展售票网络,实现齐头并进。要借助现有联网售票平台,着力推行网上售票、电话订票;积极探索与省内各兄弟车站合作,发展网上客票代售及窗口客票代售业务;开展宾馆代售客票、社区代售客票、团体送票上门等服务;探索推行会员制度,推出充值卡和特色车票,提高上座率,实现售票效益的新提升;三是把握市场先机,实现借力经营。我们要抓住国家推行公车改革的契机,主动与政府有关部门强化沟通,大力推介会议用车、团体用车,实现包车效益的新提升;四是发挥营销作用,实现多元增效。目前,车站营销科经过半年的摸索和实践,对市场营销、资源开发已经有了初步的经验和模式,明年,营销科人员要持续推进与航空、宾馆、景点等行业的对接,发展旅游营销、广告宣传、门票代售、团体用车等业务,切实以灵活的营销方式、优质的服务模式,走出“围城”,实现营销效益的新提升。
2、强化市场开发,实现快运发展新领先。一是推进快运网点覆盖。加强市区及周边货运网络辐射,探索在光彩大市场、南部开发区等商贸、工业区开发营业新网点、代理中转接货点,形成精密揽货网络,实现市内快运营销网络的合理布局;二是推进快运向现代服务型转变。要拓宽快运的增值服务,实施精细化服务升级,完善市内货物配送,探索推行职工配送、市区捎载等多元化方式;开展加急小件快运分类、分别收费,满足不同客户群需求;充分应用现代科技手段,开展网上预订上门接送货服务,使客户足不出户就能实现收发货物;探索开通短信、微信收货提醒,实行货物发送积点折扣优惠;三是推进快运信息化进程。要依托集团网络平台优化“货转流程”,全面推行微机流程管理,实现货物进出电子监控、货物发送及时掌控、货物差错责任倒究、服务投诉即时处理,确保各个环节衔接有序,严格规范。
3、强化综合开发,实现保障发展新体系。一是创新发展第三产业,完善经营模式。积极开发站区广告业务,继续推进南、北区及高铁站LED显示屏广告业务;争取政策支持,试行开展高铁站及北区停车场收费业务,实现效益的增收;二是强化网点建设,维护客源市场。要继续加强市内客运服务揽客网点建设,扩大城市周边客运代办点覆盖面;要切实规范站外补票点管理,形象上、服务上、标准上均要与站内相靠近、相统一,确保补票点在形象上有一个新面貌,在效益上有一个新提升。
         (二)增强“管控意识”,深化机制转变,推动“管理升级”

1、优化基础管理,实现质量可控。一是要本着“实际、实效、实用”的原则,及时修订升级各项规章制度,推进服务标准化体系、质量管理体系的有机融合,彻底解决难监管、不适用的问题;二是要以铁的手腕强化现场管理。现在我们缺乏的并不是制度,而是管理的严重缺失,执行力差。有些分管领导对现场管理的认识不足,重视不够,很少亲自到现场查看,只要完成生产任务就行,现场管理没有压力。明年,各分管领导、各部位负责人要强化现场管理,监管好生产流程的各个环节,要明确责任,责任到岗,监督到位;企管科要强化考核督导,实施动态管理,坚决杜绝“管理制度挂在墙面上、标准落实停在口头上”等现象,变“被动应付”为“狠抓严控”,实现管理的升级转变;三是加强绩效考核的应用和引导,着力发挥目标绩效管理助推作用,要紧密结合车站各部位、科室工作职能实际,对工资分配制度进行改革,重新制定生产目标、增收目标、成本目标考核计划,加大奖励处罚力度,拉开收入差距,充分体现出干和不干的区别,体现出多干和少干的区别,以经济杠杆的力量促进全员增收积极性。
 2、优化预算管理,实现资本可控。强化全面预算管理,将生产、成本、投资等一切经营性活动,全面纳入预算范畴,以落实计划目标和控制性指标为导向,以动态监控和信息反馈为手段,加强成本费用控制,过好“紧日子”;要加强对投资项目预算控制,要坚持效益优先和资金保障原则,严控亏损或低效投资,严控资金难以落实的投资,严控超越财务承受能力的过度投资;要健全各项财务指标,继续推行经营绩效分析,落实内部审计问责制,完善源头把关和过程控制的双向考核,确保财务管理的规范性和时效性。
3、优化节约管理,实现成本可控。收入决定目标,降耗决定效益。明年,对节约节支的好思路、好措施、好制度,要锲而不舍、坚持到底,确保真正把费用降下来、把效益提上去。一是强化生产经营成本管控,采用倒逼机制降低成本的动态式控制方法,将费用支出的全过程进行分解,制定节支目标,重点压缩非生产性支出;二是强化办公采购成本管控,从严从紧日常办公用品和其他物品的采购,坚持比价采购,集中采购,实现向节约要效益、要发展;三是强化后勤维修成本管控,严控各类维修材料支出,加大修复物料的再使用,坚持重复利用、自主维修;加强各类设备的日常维护,减少电脑、打印机等设备的维修费用,确保取得降本增效的最佳效果。
4、优化机制管理,实现绩效可控。要做好全员“定编、定岗、定员”工作,建立公正的用人机制,科学制定竞聘上岗制度,合理设定各岗位相对比例,对定编后的富余人员进行合理分流,妥善安置;对中层管理人员要打破“念念稿子、谈谈想法”的竞聘老办法,采用以工作绩效为考核、以管理能力为导向、以员工评议为参考的考评聘任,实现以绩效、以能力、以素质定升迁;在保证工作正常运转的前提下,适当进行岗位调整、岗位轮换、岗位竞争,以激发起员工靠真才实学竞岗、凭实绩保岗的竞争意识,最大限度地调动全员积极性。
          (三)增强“防范意识”,落实严查细究,推动“安全升级”


1、紧抓标准制度落实,增强“免疫力”。要认真落实安全标准化管理,持续不断的加强安全文化建设,引导全站员工树立“事故隐患猛似虎,安全生产大如天”的警惕意识和责任意识;要有针对性的充实和培养关键环节的岗位人员,不断提高其业务管理能力;要结合法律法规和车站安全生产形势与实际状况,对车站安全管理制度进行评价、修订、补充和完善,达到安全制度的实用有效。
2、严抓全程安全管理,增强“落实力”。严格履行“包保责任制”及“一岗双责”制度,落实好安全职责,切实做到对安全责任“零容忍”;要切实把好三品检验关,把好车辆手续检验关,把好营运车辆出站关,防止出现安全漏洞;在事故隐患整改上,要有“鸡蛋里挑骨头”的严谨作风,从每一个隐患排查做起,从每一项工作细节入手,达到安全工作的全程可控。
3、细抓安全作风改进,增强“约束力”。要切实转变和改进安全管理作风,始终坚持深入一线、深入员工,深入安全生产的第一现场,毫不懈怠、积极有为地抓好安全措施的落实;要切实转变和改进安全工作作风,班子成员特别是安管人员要严格监督、盯上整改,不循私情,对安全问题,严格执行一票否决制,达到安全监管的落实到位。
         (四)增强“创新意识”,优化服务标准,推动“品牌升级”

1、创新服务模式,升级站务品牌。不断探索创新服务模式向格式化发展,实现“从标准化服务到个性化服务、从亲情化服务到特色化服务、从全面化服务到精细化服务”的有机统一;通过军事化的管理、规范化的培训切实推进全体站务人员在服务内容、服务行为、服务用语、服务形象上的格式化;增强班组品牌建设,积极打造新型“特色服务班”,以“红叶服务”品牌为驱动,对内树标杆,对外展形象,推动站务品牌的全面深化。
2、创新标准理念,升级真情品牌。要树立真情服务理念,推行“标准班组、真情服务”,坚持服务创新,增强服务特色,以特色服务吸引旅客、感动旅客;要树立红叶标准理念,不折不扣执行《红叶服务手册》,强化对服务质量的考核,加大对服务投诉的处罚力度,彻底改变标准落实不力、服务质量参差不齐的现状,打造更加完善的标准品牌。
3、创新宣传运作,升级典型品牌。要充分利用各种宣传工具,建立起一套行之有效的宣传工作网络,改变过去主体单一,受众面窄小的状况,利用互联网、微信为代表的高科技技术,形成宣传工作的新格局;要借助集团和泰山晚报联合办报契机,把宣传“售票红叶、检票红叶、站务红叶”作为重点,大力实施“品牌感化”工程,通过主动沟通、定期反馈等形式,与媒体保持稳定、愉快、长期的合作关系;要注重“典型服务故事”的正面激励,大力宣传模范个人和先进集体,充分调动员工的积极性和先进性,逐步提升红叶品牌的影响带动力。
         (五)增强“学习意识”,强化多元培训,推动“文化升级”

1、以文化学习为载体,提高综合素质。明年,要强化对新版《企业文化手册》的学习,通过开展演讲、讨论、征文、座谈等多种活动,实现“全员学习、全过程学习、全面学习”;要进一步探讨推进企业文化落实的途径和方法,增强文化影响力,依托企业文化的引领支撑,进一步凝聚人心、提振精神、引领发展,真正以文化的落地实现车站的转型升级。
2、以科学规划为主线,提高培训效果。继续强化学习培训,在制定培训计划上,要杜绝盲目性,结合车站需求、员工需求制定合理的计划和内容;在实施培训方式上,要突破传统模式,采用现场培训、课堂互动,轮流讲课等方式,促进员工参与的积极性;在培训效果监督上,要及时跟进,加强对学习过程与效果的考核,抓好在工作中的落实,要不定期的对员工进行抽查,切实促进员工队伍整体素质的提升。
3、以激励机制为抓手,提高自学意识。要充分发挥职业生涯设计、技能大赛、学历职称奖励的作用,激发员工主动学习意识,提高加强自我深造的积极性;要建立人才培养与使用相结合的用人机制,要运用“能者上、庸者下”的升降机制,做到培训人才与使用人才相挂钩,培训与提拔晋升相挂钩,培训与年度考核、双先评比相挂钩,激发员工自主学习意识,实现岗位成才,真正将学习力转化为生产力。
         (六)增强“转变意识”,提升队伍建设,推动“形象升级”

1、加强干部队伍建设,发挥统领转型升级的作用。一是树立勤奋好学的形象。要不断强化自身学习,深入研究国家政治、经济等宏观形势,跟踪学习行业发展政策,创新领会集团发展规划,全面提高自身的综合素质,不断提高抓落实的工作能力;二是树立勇于创新的形象。要把灵活性与原则性结合起来,把上级和集团公司精神与车站实际情况结合起来,以敏锐的眼光把握发展趋势,以新的思维谋划发展思路,敢于提出解决问题的新想法、新措施,切实为集团、车站转型升级的战略安排作出积极贡献;三是树立公道正派的形象。“说一千,道一万,不如作出样子给人看”。车站领导干部包括中层以上管理人员,在平时的工作生活中,要始终做到自重、自警、自励,事事严格要求自己,时时反思检查自己,要做到公道正派,公正无私,刚正不阿,防微杜渐,树立起廉洁奉公的形象,做促进发展的带头人。
2、加强党员队伍建设,发挥引领转型升级的作用。一是树立党员良好形象。严格按照集团公司两会精神要求,在全站范围内开展“学党章、戴党徽、树形象”活动,执行党员“四个一”标准,即在胸前佩戴一枚党徽、在工作岗位立一张标牌、在心中喊响一句口号、为员工群众办一件实事,树立党员自身良好形象;二是做好模范带动作用。要时刻以共产党员的身份严格要求自己,管好自己,争做“五带头五争当”优秀共产党员,让广大员工群众感受到党员的先锋模范作用;要把党员的先进性体现在工作上,体现在抓降增活动中,真正做到“一个岗位,一份奉献”,为党旗增光;在困难面前永不退缩,始终冲锋在前,处处表率在先,起到“一名党员、一面旗帜”的作用,为党旗添彩;三是做好新形势下发展党员的工作。坚持党员标准,保证发展质量,真正把思想上进,能起到模范带动作用的员工吸收到党的组织中,增强党员队伍的活力。
3、加强群团组织建设,发挥促进转型升级的作用。一是加强员工队伍建设。积极倡导劳动最光荣、劳动最伟大的观念,大力宣传劳动模范和其他典型的先进事迹,引导和激励员工努力向劳动模范看齐,向优秀党员看齐,向杰出青年看齐,向技术能手看齐,向业务骨干看齐;积极开展“服务明星”、“泰山先锋”、“六星员工”等竞赛活动,通过学习先进,积极参与,提高员工队伍的综合素质,推动车站的发展步伐;二是发挥共青团生力军作用。共青团要以争创“全国青年文明号”为目标,以青年建功成才活动为载体,全力打造学习型、服务型和创新型的共青团组织体系,进一步推动车站共青团工作的全面活跃,调动广大青年员工服务企业发展的积极性;广大青年要牢记“勇于奉献”这一基本思想,立足本职、埋头苦干,从自身做起,从点滴做起,用勤劳的双手、一流的业绩成就属于自己的人生精彩;三是进一步提升工会工作覆盖面。创新开展劳动竞赛,深入开展合理化建议征集活动;深化站务公开,充分保障员工民主参与、民主管理、民主监督的权利;继续实施“送温暖工程”、“金秋助学”、“困难职工救助”等活动,使工会工作更贴近员工,更符合员工意愿。

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